• Desde este sábado, 22 de junio, el vagón 1 entra en operación y contará con la adición de parada de siete servicios: BAA, B12, L25, C25, D21, G11 y G12.
• La ampliación permitirá la parada de buses biarticulados, con el fin de descongestionar la plataforma de abordaje y mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.
• En total, 14 servicios troncales tendrán parada en la estación Ricaurte, perteneciente a la troncal de la AV. NQS central.
• La ampliación del vagón 1 de la estación Ricaurte tuvo una inversión de más de $2797 millones y una duración de ocho meses.
• El proyecto de ampliación de estaciones existentes del Sistema TransMilenio cuenta con un avance de 72,68 % y una inversión superior a $43.000 millones.

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), en cabeza de su director general, Orlando Molano, y TRANSMILENIO S.A, liderado por la gerente general, María Fernanda Ortiz, avanzan satisfactoriamente en el proyecto de ampliación de varias estaciones del Sistema troncal, con el objetivo de mejorar la InfraestructuraPalabra con contexto: Es todo el conjunto de elementos o servicios que permite el desplazamiento de vehículos en forma confortable y segura desde un punto a otro. y capacidad de la movilidad sostenible en la ciudad. Este proyecto, que abarca estaciones clave de las troncales Caracas Sur, NQS, más las de Suba-La Campiña y Puentelargo, hoy entregó la intervención del vagón 1 la estación Ricaurte. 

“Estamos hoy felices entregando una de las ocho estaciones del sistema masivo de transporte, la cuarta que le entregamos a Transmilenio, la estación Ricaurte, entre la 13 y la calle 6, y entre las localidades de Puente Aranda y Mártires. La ampliamos 17 metros de vagón, 18 mt de rampa, está mejor iluminada, más ventilada. Ahora los usuarios van a disfrutar de un mejor servicio, de una nueva estación, para mejorar, por supuesto, la movilidad de todos los bogotanos”, indicó el director del IDU, Orlando Molano.

Este nuevo vagón, que contó con una inversión de más de $2797 millones, ahora es de tipología W1 de 48 metros (m), es decir, alcanzó una ampliación de 16,80 m, lo que permitirá el desembarque de los buses biarticulados y mejorar la oferta de rutas. Así mismo, tiene 7 m de ancho y la estructura metálica un peso superior a 29 000 kilogramos (kg).

En los acabados arquitectónicos del vagón se utilizaron cerramientos en celosía (tablero calado para cerrar ventanas, que impide ser visto, pero no impide ver y deja entrar la luz y el aire), en reemplazo de los paneles de vidrio que se utilizaban. Además, instalamos 10 nuevas puertas tecnológicas (6 dobles y 4 sencillas) que funcionan mediante un sistema BUS-ESTACIÓN (RFID), es decir que no pueden ser abiertas por manipulación manual mientras están cerradas; el mecanismo solo se activa hasta que la puerta recibe la señal del sistema BUSESTACION o por el pulsador.

También se fabricó e instaló una nueva TaquillaPalabra con contexto: Espacio físico en el cual se realiza la recarga o venta de los medios de pago necesarios para acceder al SITP. ubicada en el costado sur del vagón 1 para permitir el ingreso al sistema mediante el acceso del puente peatonal sur, y se intervino la pasarela de acceso, que tiene una longitud total de 18 m. La gerente General de TRANSMILENIO S.A., María Fernanda Ortiz, resaltó el trabajo ArticuladoPalabra con contexto: Bus de alta capacidad que cuenta con dos (2) cuerpos o vagones, una (1) articulación y tres (3) o cuatro (4) ejes, estos vehículos dependiendo de su configuración pueden tener una longitud de hasta veintiún (21) metros para el bus de tres (3) ejes y de hasta veinticuatro (24) metros para el bus de cuatro (4) ejes. La capacidad de los buses puede ser de hasta doscientos treinta (230) pasajeros aproximadamente. El peso del vehículo debe cumplir con lo establecido en la Norma Técnica ICONTEC NTC 4901-01 actualizada. que se realizó junto al IDU para lograr entregar la obra en los plazos establecidos: “Agradecemos a nuestros usuarios la paciencia que han tenido por las obras que estamos desarrollando junto al IDU. Con esta nueva ampliación del vagón 1 en la estación Ricaurte garantizamos un mejor servicio en la plataforma de abordaje. Les invitamos a cuidar y proteger nuestro Sistema de Transporte Público y seguir fortaleciendo el sentido de pertenencia por Bogotá”. 

El proyecto de ampliación de las estaciones inició en enero de 2022 y está programado para terminar en el segundo semestre de 2024. Actualmente, el avance de la etapa de obra alcanza el 72,68 % y una inversión de más de $43 021 millones, incluyendo la obra y la interventoría. El contratista cuenta con 158 trabajadores operativos y 11 administrativos comprometidos con garantizar el cumplimiento de los plazos y estándares de calidad establecidos.

A partir de este sábado 22 de junio, el vagón 1 de la estación Ricaurte permitirá la parada de buses biarticulados, que será necesaria para descongestionar la plataforma de abordaje. De igual manera, el nuevo vagón ampliado contará con la parada de dos nuevos servicios para completar cinco en total: B11 (adición de servicio); B12 (adición de servicio); L25 (adición de servicio); H21 y 4. Finalmente, se recuerda a toda la ciudadanía que en el vagón 2 operarán los servicios C25 (adición de servicio), D21 (adición de servicio), G43, 4 y 7, mientras que el vagón 3 contará con las rutas G11, G12, K43 y 7. Mientras que las rutas C30 y G30, dejan de operar en esta estación.